可挪动可并联拼接的电动汽车充电桩装配，针对现有的电动汽车充电桩装配的高度未便于举行调治，而且防撞机能较差，在受到撞击时，也不可以够举行报警提醒疑问，现提出以下计划，底座的顶部开设有顶槽，顶槽内滑动安置有桩体，桩体的一侧配置有插座，底座的一侧开设有两个滑槽，滑槽内滑动安置有滑板，两个滑板的统一侧焊接有统一个侧板，侧板与底座之间焊接有多个第一缓冲弹簧，底座的一侧开设有两个连柱槽，连柱槽内滑动安置有连柱，侧板上开设有连柱孔。适用性好，使得电动汽车充电桩的防撞机能好，而且在受到较大外力时可以或许主动举行报警提醒。

电动汽车充电桩尝试电路及其尝试装配，充电正极其、充电负极其、电压灯号检验端、报文电压检验端、接地端、模仿电源、第一采样模块、第二采样模块、第三采样模块、示波录波模块、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、第五开关、第六开关、第七开关、第八开关、第九开关和第十开关。经历翻开和闭合关联的开关，能响应调治到电动汽车充电桩对应的尝试点，以举行响应的尝试，电动汽车充电桩尝试电路，削减了尝试装配的数目，使得具备该电路的尝试装配具备优越的便携性。

电动汽车充电桩一机多枪功率主动分派体系，经历对继电器与充电模块的逻辑掌握，完成功率的分派与多枪之间功率切换。同时，多个充电枪掌握器之间的通信交互完成功率主动分派。功率主动分派方法为：每把枪持续两个高压直流继电器，划分掌握DC+、DC‑的通断，将全部电源模块按必然比例分为起码4个电源分组，电源分组输出端持续双触点继电器，划分掌握输出正直极和负极的通断。功率主动分派计划，比拟于当前市道上多见的功率均分计划以及主动分派计划，经历应用起码的继电器，知足各车辆差别充电需要的同时多枪同时充电，从而进步模块资源的有用行使率。http://www.gdshangsheng.com