一机四桩电动汽车充电桩安全检测装置，主控模块，故障监控模块，信号转换模块，温湿度检测模块和保护模块。故障监测模块包括泄漏检测单元；第二电源模块，电池组和放电模块顺序连接；信号转换模块连接到故障监测模块的输出端和主控制模块的输入端。温湿度检测模块的输出端连接至主控模块。在电池组和放电模块之间的电路上，泄漏检测单元的输出端连接到主控制模块。保护模块设置在电池组与放电模块之间的电路上，保护模块连接至主控制模块的输出端。可以实时监测电动汽车充电桩的泄漏和超温问题，并可以在发生问题时及时断开电动汽车充电桩的放电模块的放电电路，以防止发生安全问题。

集成控制器和采用该控制器的电动汽车充电桩。集成控制器包括壳体，并且在壳体隔板中设置有充电主回路单元，监视单元和电源单元，该监视单元和电源单元由PCB板和多个组合而成。在多个电子电路中，监视单元和充电主回路单元被堆叠，并且电源单元被设置在充电主回路单元的左侧和/或右侧，从而每个功能单元之间的连接线更少减少了手动接线的工作量，降低了控制器的整体成本，使其工作更好，并将主电路单元，监控单元和电源单元保持在一个外壳中。合理的分区设置有效地减少了热量和电磁的影响单元和模块之间的干扰，并提高了控制器的可靠性和安全性。

新型的带防撞功能的电动汽车充电桩便于白天和黑夜的充电，它包括一个电动汽车充电桩主体和一个防撞架。电动汽车充电桩本体的下部通过缓冲杆与防撞架连接，防撞架的表面上形成有螺纹孔。本实用新型的U型钢结构防撞架通过缓冲杆与装料堆本体的外侧连接，两个U型钢结构防撞架对称地包裹在下表面电动汽车充电桩的主体，起到很好的保护作用。缓冲杆的表面通过螺纹与防撞架的螺纹孔连接，套在缓冲杆中的套筒杆的端部通过埋入在电动汽车充电桩本体表面的螺纹与连接线。当装料堆本体的前部受到撞击时，防撞框架就位。装料堆本体的前部的缓冲杆可以通过套筒杆缩回到缓冲杆中，以缓冲通过缓冲弹簧的泄漏力，侧缓冲杆可通过滑块在装料堆的表面滑动，使与前缓冲杆配合的套筒杆收缩。

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